马士基上海分公司怎么样了

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上海马士基还可以吧。

这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根。

马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。

公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右。

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马士基是全球最大的船运物流公司，它的优点就是规模大费用低，缺点就是垄断有对客户定价权，客户只能接受

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马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根。

马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。

2018年7月，《财富》世界500强排行榜发布，马士基公司在

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海事大学主要以海洋学和海洋机械专业为主，就业也主要是与海洋业务有关，有从事宏观管理的海事局，也有从事具体业务的航运公司，海运保险，海运代理，整体就业不错

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关于马士基船员的待遇,这个问题回答起来有些难度,但是我知道一些情况.马士基航运产业中集装箱和油轮公司薪水目前是最高的,并且高端管理层是不对中国船员开放的,根据目前MSK上海公布的消息,马士基8000-12000TEU船长的薪水在6500-5500$之间,大副在4000-3500$,其他岗位二三副和二三管和国际上差别不大都在3000-2000美金左右,.中海和中远的薪金就和MSK比起来差距大了,现在COSCO和CSCL的船长薪水在4000美金左右,大副能超过3000的很少,二副和三副都在2500-1500左右.